I robot umanoidi entrano in fabbrica: ora producono le batterie CATL

Non è più fantascienza, né un video dimostrativo pensato per stupire investitori e social network. I robot umanoidi sono entrati davvero nelle catene di montaggio, e lo hanno fatto in uno dei settori più strategici dell’industria globale: quello delle batterie. A compiere il passo è CATL, il colosso cinese che domina il mercato mondiale delle batterie per veicoli elettrici e sistemi di accumulo.

All’interno dei suoi stabilimenti, CATL ha iniziato a utilizzare robot umanoidi su larga scala per l’assemblaggio delle batterie, con l’obiettivo dichiarato di aumentare velocità, precisione e affidabilità. Secondo l’azienda, si tratta del primo caso al mondo in cui robot di questo tipo vengono impiegati in modo sistematico in una produzione industriale così complessa e delicata.

Il segnale è chiaro: l’automazione non riguarda più solo bracci meccanici o macchine specializzate. Ora assume forma umana, entra nei reparti chiave e svolge compiti che fino a ieri erano riservati esclusivamente agli operai più esperti.

Cosa fanno davvero i robot umanoidi nelle linee di assemblaggio

I robot introdotti da CATL si chiamano Moz e sono stati sviluppati dalla startup Spirit AI. Non sono prototipi sperimentali, ma unità operative impiegate in fasi cruciali della produzione, in particolare nei reparti End of Line e Direct Current Resistance, dove ogni errore può compromettere l’intera batteria.

Qui i robot umanoidi controllano automaticamente lo stato dei cablaggi, verificano la corretta connessione dei componenti e registrano in tempo reale eventuali anomalie. Si muovono, osservano, analizzano e reagiscono in modo continuo, integrandosi con i sistemi digitali della fabbrica. Il loro ruolo non è decorativo, ma centrale nel controllo qualità.

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I risultati, almeno secondo i dati forniti dall’azienda, sono impressionanti. Dalla loro introduzione in produzione, questi robot hanno raggiunto un livello di precisione del 99%, riducendo drasticamente il margine di errore umano. Non solo. Il loro carico di lavoro risulta circa tre volte superiore a quello di un lavoratore medio, senza pause, cali di concentrazione o variabilità nelle prestazioni.

Questo spiega perché CATL stia accelerando sull’integrazione di queste tecnologie. In un settore dove la domanda cresce più velocemente della capacità produttiva globale, la standardizzazione totale del processo diventa un vantaggio competitivo enorme.

Ma dietro i numeri e l’efficienza, si apre una questione molto più ampia.

L’adozione di robot umanoidi riflette una tendenza ormai evidente nell’industria cinese: l’automazione come risposta strutturale alla pressione economica, alla competizione globale e alla riduzione della forza lavoro disponibile. In Cina questo processo avanza rapidamente, sostenuto da investimenti massicci e da una visione industriale centralizzata.

Resta però una domanda aperta, soprattutto guardando all’Occidente. Un modello basato sulla sostituzione progressiva del lavoro umano con robot intelligenti è socialmente sostenibile anche in Europa o negli Stati Uniti? E soprattutto, quali effetti produrrà su occupazione, competenze e redistribuzione della ricchezza?

Per ora, una cosa è certa. Nelle fabbriche di CATL, il futuro è già operativo. E ha un volto umano, anche se dietro non c’è nessuno.

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