La Cina ha realizzato un potentissimo motore a razzo [VIDEO]
Secondo gli sviluppatori, il nuovo motore, per sua natura, può essere una fonte di energia ideale per qualsiasi aereo ipersonico, poiché utilizza l’ossigeno dell’aria in arrivo.
L’idea di VDD è stata proposta dagli scienziati sovietici negli anni ’50 come un’alternativa più potente alle controparti classiche. La loro idea è stata ripresa e realizzata dal professor Wang Bin, insieme ai colleghi della School of Aerospace Engineering dell’Università Tsinghua di Pechino. Un motore a razzo basato su una detonazione continua rotante in un disco speciale consuma metà del carburante rispetto agli analoghi. Inoltre, quando lo si utilizza, il peso del razzo è molte volte inferiore, poiché non sono necessarie bombole di ossigeno. Tuttavia, ci sono anche degli svantaggi: la detonazione continua rischia di danneggiare i componenti e richiede un controllo speciale.
“Se le pareti di pesanti cilindri hanno permesso di lanciare e resistere stabilmente a una catena di onde d’urto, il lancio di un processo simile in un disco si è rivelato molto più difficile a causa dello spazio limitato”, si lamentano i suoi creatori.
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I primi prototipi dei suoi predecessori non soddisfacevano le richieste dell’industria missilistica a causa del loro peso elevato, ma il team di Wang è stato in grado di ridurre la camera di combustione cilindrica a un disco relativamente leggero e piccolo.
“Il nuovo layout era precedentemente considerato non fattibile in quanto richiedeva una riprogettazione totale di tutti i componenti, ma i test hanno dimostrato che la tecnologia funziona”, hanno affermato Wang e i suoi colleghi in una conferenza documentata e pubblicata su cnki.net, la più grande piattaforma di ricerca online della Cina, il mese scorso.
Il loro esperimento è servito come avvertimento che i componenti chiave del motore devono soddisfare requisiti di progettazione estremamente rigorosi. Ad esempio, anche un leggero cambiamento nella posizione dell’iniettore del carburante porterà al fatto che il motore non si avvia, eppure deve comunque essere posizionato in uno spazio angusto in qualche modo.
“Non avevamo nemmeno spazio per i bulloni che tengono insieme le parti critiche, quindi abbiamo dovuto incollarli insieme usando l’attrito”, hanno affermato gli ingegneri.
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A gennaio, il team di Wang ha effettuato il primo test del proprio VDD. Il motore, montato sopra il razzo a due stadi, utilizzava un design a cilindro, secondo le fotografie rilasciate dalla Tsinghua University. Secondo i risultati dell’esperimento, ha fornito una spinta aggiuntiva per il secondo stadio del razzo.
Anche in un documento pubblicato nel 2020, il team ha affermato che prevede di combinare la tecnologia di detonazione con uno scramjet (hypersonic ramjet) per lanciare un veicolo spaziale nell’orbita terrestre. Secondo la loro idea, un tale ibrido accelererà l’avvio del motore e aumenterà l’efficienza del suo lavoro nel suo insieme.
Altri paesi, tra cui Russia, Stati Uniti, Francia, Polonia e Giappone, hanno sviluppato parecchi motori a detonazione negli ultimi anni, ma la maggior parte dei loro test è stata eseguita a terra.
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