Xiaomi guarda oltre l’elettrico: spunta l’ipotesi delle auto a benzina e ibride
Per mesi Xiaomi ha legato il proprio futuro automobilistico quasi esclusivamente all’elettrico. Ora, però, qualcosa sembra muoversi sotto la superficie. Un nuovo brevetto depositato da Xiaomi sta alimentando un rumor che, se confermato, potrebbe cambiare radicalmente la strategia del colosso cinese: l’ingresso nel mercato delle auto a benzina o ibride.
Il documento non parla genericamente di veicoli, ma descrive in modo dettagliato una tecnologia per la gestione e la visualizzazione del livello di carburante. Un elemento che, per definizione, ha poco a che fare con un’auto completamente elettrica. Ed è proprio questo dettaglio a far drizzare le antenne agli analisti.
Un brevetto che dice molto più di quanto sembri
Il cuore del brevetto riguarda un sistema intelligente capace di calcolare un valore iniziale del carburante nel serbatoio, confrontarlo con i dati provenienti dai sensori e correggere automaticamente eventuali discrepanze. Se la differenza supera una certa soglia, il sistema avvia una sequenza di micro-aggiustamenti progressivi, fino a rendere la lettura stabile e coerente.
L’obiettivo dichiarato è ridurre le fluttuazioni improvvise dell’indicatore di carburante, un problema ben noto nelle auto tradizionali, soprattutto in condizioni di guida dinamica o su terreni irregolari. In altre parole, Xiaomi sta lavorando a un’esperienza di guida più precisa e affidabile, tipica di un veicolo con serbatoio.
Ed è qui che nasce la domanda inevitabile: perché sviluppare una tecnologia del genere se il focus restasse solo sull’elettrico?
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Non solo carburante: una strategia automotive sempre più ampia
Questo brevetto non è un caso isolato. Nelle ultime settimane sono emerse altre domande depositate da Xiaomi che parlano di controllo del telaio, sistemi di gestione della deriva e persino metodi avanzati per l’acquisizione di materiali al litio ferro fosfato.
Un mix che suggerisce una strategia molto più ampia e flessibile, in cui elettrico, ibrido e forse anche benzina potrebbero convivere, almeno in una fase di transizione. Una mossa che avrebbe perfettamente senso in mercati dove l’elettrico puro fatica ancora a imporsi per infrastrutture o costi.
Tre nuovi modelli in arrivo: il calendario prende forma
Secondo i media cinesi, Xiaomi starebbe già preparando il terreno per tre nuovi lanci automobilistici nel prossimo futuro. Tra questi figurerebbero YU9, un SUV con autonomia estesa, una versione aggiornata della SU7 e un modello più avanzato e sportivo, la YU7 GT.
Se anche solo uno di questi veicoli adottasse una motorizzazione ibrida, il brevetto sul carburante assumerebbe immediatamente un significato molto più concreto. Non più un semplice esercizio ingegneristico, ma il tassello di una roadmap già in costruzione.
Xiaomi sta preparando il piano B?
Per ora non ci sono conferme ufficiali. Ma il quadro che emerge è chiaro: Xiaomi non vuole legarsi a un’unica tecnologia. In un settore in rapido mutamento, avere più carte da giocare può fare la differenza.
L’elettrico resta centrale, ma l’idea di affiancarlo a soluzioni ibride o tradizionali potrebbe garantire all’azienda una penetrazione più rapida e meno rischiosa in mercati complessi. E questo brevetto, apparentemente marginale, potrebbe essere il primo segnale concreto di un cambio di rotta strategico.
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