Gin X: la bici elettrica con display integrato

L’azienda britannica Gin ebikes ha presentato una nuova versione della sua bici elettrica Gin X, pensata per i pendolari. Il modello si distingue per il display integrato nel volante e per la sua lunga autonomia, fino a 240 chilometri.

La bici è costruita attorno a un telaio in lega di alluminio 6061, con forcella ammortizzata con blocco fuoristrada e freni a disco idraulici ZOOM. Il peso è di 20 kg, ma può sostenere un carico massimo di 130 kg. Le ruote sono da 27,5 pollici, con pneumatici ibridi e durevoli.

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La propulsione è affidata a un motore Bafang da 250 watt, che consente di raggiungere una velocità massima di 25 km/h. La batteria è rimovibile e ha una capacità di 10,4 Ah. Una carica completa garantisce un’autonomia di 240 chilometri, mentre la ricarica dalla rete domestica richiede 5 ore.

Il display integrato nel volante mostra la velocità, il livello di assistenza alla pedalata (PAS), la distanza percorsa e la carica rimanente della batteria.

La bici elettrica Gin X viene fornita con un set di accessori, tra cui un casco, un sistema antifurto, un supporto per smartphone e una borraccia. Il prezzo parte da $ 1.500, ovvero circa € 1.400, ma in questi giorni, è in offerta al prezzo speciale di $ 1.190 (poco più di € 1.000).

Caratteristiche principali:

• Telaio in lega di alluminio 6061
• Forcella ammortizzata con blocco fuoristrada
• Freni a disco idraulici ZOOM
• Peso di 20 kg
• Ruote da 27,5 pollici
• Pneumatici ibridi e durevoli
• Motore Bafang da 250 watt
• Batteria rimovibile da 10,4 Ah
• Autonomia fino a 240 chilometri
• Ricarica completa in 5 ore
• Display integrato nel volante
• Set di accessori incluso

Riassumendo

La Gin X è una bici elettrica versatile e potente, adatta per i pendolari che cercano un mezzo di trasporto confortevole e affidabile. Il display integrato nel volante è una caratteristica interessante, che rende la bici più facile da usare e da controllare. L’autonomia di 240 chilometri è un altro punto di forza, che consente di percorrere lunghe distanze senza doversi preoccupare della batteria.

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