CATL lancia la batteria che si ricarica al 98% in 6 minuti
La competizione tra i produttori cinesi di batterie per auto elettriche entra in una nuova fase. CATL ha presentato una tecnologia che promette di rivoluzionare i tempi di ricarica: la nuova batteria Shenxing LFP di terza generazione, capace di arrivare quasi alla carica completa in pochi minuti.
Il risultato è sorprendente: i tempi si avvicinano sempre di più a quelli necessari per fare rifornimento a un’auto a benzina, riducendo uno dei principali limiti percepiti delle auto elettriche.
Ricarica ultra rapida: numeri impressionanti
Secondo i dati ufficiali, la batteria è in grado di passare dal 10% al 98% in soli 6 minuti e 27 secondi. Ma non è tutto: anche le ricariche parziali risultano estremamente rapide e pratiche nell’uso quotidiano.
- Dal 10% all’80% in 3 minuti e 44 secondi
- Dal 10% al 35% in appena 1 minuto
- Prestazioni superiori rispetto alla BYD Blade Battery 2.0
Questi numeri rendono evidente come la tecnologia stia facendo passi da gigante, avvicinando sempre di più l’esperienza delle auto elettriche a quella dei veicoli tradizionali.
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Prestazioni anche a temperature estreme
Uno dei punti di forza della nuova batteria CATL è la sua efficienza anche in condizioni climatiche difficili. A -30 °C, infatti, la batteria riesce comunque a caricarsi dal 20% al 98% in circa 9 minuti.
Questo è possibile grazie a una resistenza interna estremamente bassa, pari a 0,25 milliohm, circa il 50% in meno rispetto alla media del settore. Inoltre, viene utilizzata una tecnologia di autoriscaldamento pulsato che consente alla batteria di funzionare efficacemente anche al freddo.
Collaborazioni e dominio del mercato
CATL non si limita allo sviluppo interno: l’azienda sta collaborando con SAIC-GM-Wuling per creare sistemi di batterie sostituibili e con ricarica ultra rapida, ampliando ulteriormente le possibilità per il futuro della mobilità elettrica.
Secondo i dati di SNE Research, nel 2025 CATL deteneva una quota di mercato del 39,2%, nettamente superiore rispetto al 16,4% di BYD. Un vantaggio competitivo che potrebbe crescere ulteriormente grazie a innovazioni come la Shenxing LFP.
Questa nuova tecnologia rappresenta un passo decisivo verso un futuro in cui la ricarica delle auto elettriche sarà rapida, semplice e alla portata di tutti.
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