Evoke NRGY punta sulla mobilità quotidiana: fino a 263 km di autonomia
Evoke Motorcycles amplia la propria gamma con NRGY, una nuova moto elettrica pensata per inserirsi tra le moto urbane meno potenti e i modelli elettrici più costosi e prestazionali. Il progetto punta soprattutto sull’autonomia, con due versioni equipaggiate con batterie LFP di capacità differente.
La nuova elettrica sarà proposta come NRGY 6 e NRGY 8, entrambe con una velocità massima dichiarata di 120 km/h. Una caratteristica che, insieme all’autonomia, dovrebbe renderle adatte non soltanto agli spostamenti cittadini, ma anche a tragitti quotidiani più lunghi.
NRGY 6 e NRGY 8: fino a 263 km dichiarati
La versione di accesso NRGY 6 utilizza una batteria LFP da 6,4 kWh e promette un’autonomia urbana compresa tra 142 e 212 km, a seconda delle condizioni di utilizzo. La potenza di picco dichiarata è di circa 15 CV.
Salendo alla NRGY 8 si passa invece a un accumulatore da 8,4 kWh. In questo caso l’autonomia dichiarata sale a un intervallo compreso tra 186 e 263 km, mentre la potenza massima raggiunge circa 20 CV.
Per le batterie Evoke ha scelto la chimica litio-ferro-fosfato (LFP). Rispetto ad altre tecnologie agli ioni di litio, le celle LFP presentano generalmente una densità energetica inferiore, ma offrono vantaggi in termini di stabilità termica e durata dei cicli, oltre alla possibilità di contenere i costi.
La potenza di ricarica supportata varia in base alla configurazione, da 0,5 a 3,3 kW. Utilizzando la soluzione di ricarica indicata da Evoke, l’azienda dichiara la possibilità di passare dal 30% all’80% in circa 30 minuti.
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Telaio Twin Plate e peso fino a 182 kg
La Evoke NRGY utilizza il telaio proprietario Twin Plate, abbinato a una forcella anteriore rovesciata da 43 mm e a una configurazione con due ammortizzatori posteriori.
L’impianto frenante utilizza freni a disco idraulici sia all’anteriore sia al posteriore. La scelta della batteria influenza sensibilmente anche il peso complessivo: NRGY 6 pesa 156 kg, mentre NRGY 8 arriva a 182 kg con il suo accumulatore di maggiore capacità.
La differenza di 26 kg diventa quindi uno degli elementi da considerare tra le due configurazioni, insieme al vantaggio in termini di autonomia e potenza offerto dal modello superiore.
Prezzi da 4.995 dollari e arrivo previsto anche in Europa
Evoke Motorcycles prevede di commercializzare NRGY in diversi mercati, compresi Sud-est asiatico, Europa e Nord America.
Il prezzo indicativo annunciato è di 4.995 dollari per NRGY 6, mentre la più potente NRGY 8 dovrebbe costare 6.495 dollari.
Con la nuova gamma, Evoke punta quindi su una formula relativamente semplice: prestazioni sufficienti per affrontare anche strade extraurbane, batterie LFP pensate per un utilizzo frequente e un’autonomia dichiarata che, nella configurazione più capiente, può raggiungere 263 km in ambito urbano.
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